柴油發電機組添加冷卻液的標準,你知道嗎?
柴油發電機組冷卻液是用于冷卻系統直接冷卻柴油機的,通常用清潔的淡水,如雨、自來水或經澄清的河水為宜,如果直接采用井水或地下水(硬水),因它們含有較多礦物質,容易在柴油機水腔內形成水垢,影響冷卻液效果而造成故障,如條件所限制只有硬水,必須輕軟化后處理后方可使用。

1、檢查冷卻液水位,如需要補充,就添加相同品牌的冷卻液。
2、檢查水管是否有泄露,冷卻液面應比密封蓋的密封面低5cm左右。
3、用戶用冷卻液填充冷卻系統時應該特別注意,在添加過程中,系統管道中存留的空氣無法一次排除,會造成補充假滿的情況,所以應該分階段添加。完成次添加之后,稍等繼續添加,直到在進水管中看到液面,然后觀察幾分鐘,接著運轉發動機2至3分鐘,停機30分,然后重新檢查液面,如果需要再進行添加。
4、冷卻系統排氣方法:打開發動機水箱蓋,依次從下到上面打開排氣螺栓,讓冷卻液流出直到沒有氣泡為止,然后再依次關閉排氣螺栓。如果有加熱器,必須打開閥門。
5、使用防凍液方法:防凍液和水配制所達到的性能應符合當地的氣候環境,要求防凍液的冰點低于全年溫度5℃以下。
6、用戶在添加柴油發電機組冷卻液時,冷卻液面應比密封蓋的密封面左右。
7、填充冷卻系統的辦法:停止此操作時應該特別留意,柴油發電機組在添加過程中,系統管道中存留的空氣無法一次掃除,會形成補充假滿的狀況,所以應該分階段添加。完成次添加之后,稍等繼續添加,直到在進水管中看到液面,然后察看幾分鐘。
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